El Ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez, informo ayer que estudian ampliar la circulación sobre la carretera Panamericana, en el tramo de Los Chorros, en donde realizan obras de prevención en las laderas, tras el derrumbe ocurrido durante el enjambre sísmico.
Martínez detalló que se evalúa la posibilidad de que en horas de la mañana y la tarde se habilite un carril de bajada, para que haya dos sentidos.
Según indicó, lo anterior se ha contemplado debido a la gran demanda de circulación vehicular que hay por la mañana desde el occidente del país hacia San Salvador, y por la tarde al contrario.
El ministro Martínez precisó que representantes del MOP y de varias de sus dependencias, se reunieron con empresarios de la zona para abordar el tema, de cara a que el paso vehicular vuelva a la normalidad.
Explicó que la disposición podría quedar definida la próxima semana, luego de sostener un nuevo encuentro con los dueños de las industrias.
“Les he solicitado a las autoridades de Tránsito, y a los sectores con los que se está consultando, que el día miércoles pueda haber ya una propuesta de plena normalización y que se pueda estar anunciando allí por el jueves”, citó.
En la zona circulan un poco más de 60 mil automotores diarios, según lo externado por Gerson Martínez.
El funcionario emitió esa información previo a realizar una inspección de las tareas de colocación de concreto en las laderas de la montaña, específicamente en algunos puntos de la base y de la parte superior que son de tierra roja fina. Con ello se evitará que la tierra se escurra con la lluvia.
El concreto fue lanzado sobre una malla sujeta por más de 900 pines de acero.
De acuerdo con el informe de Martínez, el próximo mes llegará al país uno de los mejores expertos en rocas de Japón, quien hará un estudio a profundidad del estrato rocoso que se está tratando.
Los resultados del estudio servirán para determinar nuevas acciones de prevención en ese tramo de la carretera Panamericana.
Felipe Rivas, director ejecutivo del Fovial, explicó que se está por iniciar la tercera fase de las obras de prevención, que consistirán en colocar una malla de la más alta resistencia encima del estrato rocoso construir el muro alcancía, entre otros.Rivas sostiene que en dichas obras se llevarán aproximadamente cinco meses.
Ambos titulares señalan que desde que iniciaron los trabajos y hasta concluir la tercera fase se invertirá $2.2 millones.
Rivas señaló que de forma simultánea ya se trabaja en el diseño del carril adicional, que se pretende construir con la finalidad de que los automóviles circulen lo más lejos posible de las laderas. Ese proyecto se ejecutará con fondos de esa institución.
En la actualidad la cartera de Obras públicas trabaja en el proceso de compra de los derechos de vía para la construcción del carril a la altura del Poliedro, y una vez finalizada esa gestión procederán a ejecutar el proyecto.
Las autoridades también informaron que, gracias al aporte de la cooperación japonesa, en esa zona de riesgo por derrumbes instalarán dos sistemas de alerta temprana: uno de ellos está relacionado con los enjambres sísmicos y el otro relacionado con las lluvias. Estos se activarán cuando haya una amenaza.