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La expedición requiere que el piloto controle la máquina la mayor parte del tiempo.
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Las condiciones climatológicas son claves para el avión que carga la energía durante el día.
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El piloto suizo Bertrand Piccard, a su llegada a Sevilla, donde fue recibido su familia y el equipo del Solar Impulse II.
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La aeronave en su aproximación a España tras cruzar el Atlántico Norte, sin ninguna emisión contaminante.
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Estos son los paneles solares que proveen energía al Solar Impulse II, que cruzó el Atlántico en 71 horas.