Pocas veces al año sale a las calles citadinas un deportivo artesanal de alguna pequeña compañía, que sorprende y llama la atención de clientes adinerados que buscan ‘juguetes’ para pasárselo bien en circuito.
Este es el caso del R1 que será fabricado por la británica Sin Cars. La marca británica se lanza ahora con el R1, un superdeportivo de calle ligero, con apertura de puertas en tijera y con motor de origen Chevrolet V8 (GM) de 6,2 litros que desarrolla 525 CV de potencia.
Todo ello descansa en la potencia del eje trasero a través de un cambio manual de seis velocidades (en el futuro contará con cambio secuencial) para acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,5 segundos y alcanzar los 273 km/h.
El Sin R1 hizo su debut en GoodWood 2013, pero como track car, y hasta ahora no se había terminado de desarrollar el modelo de producción en serie, que recibe el apellido de RS.
Como el modelo de circuito, tiene un chasis tubular (habitual en estos casos) con paneles de fibra de carbono, utiliza llantas de 19 pulgadas, luce un alerón que funciona de manera eléctrica y tanto los frenos como las suspensiones son de corte depor.
Las novedades respecto a su hermano para los días de velocidad es que se ha puesto un énfasis especial en mejorar el confort del habitáculo: asientos Recaro, consola central con pantalla de siete pulgadas, botones configurables, aire acondicionado… toda una bestia.