La historia del LEAF

Según la ONU los vehículos eléctricos (EVs) puede jugar un papel clave en la respuesta a las crisis. Japón da fe de ello.

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Sendai fue una de las ciudades más afectadas por el tsunami de 2001 que debastó a Japón. Las olas llegaron hasta 40 metros de altura.

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Por EDHdeportes /@EDHdeportes

2015-03-20 4:49:00

El 11 de marzo de 2011, un terremoto de magnitud 9 sacudió el noreste de Japón, lo que provocó un tsunami que alcanzó una altura de hasta 40,5 metros y viajó hasta 10 km tierra adentro.

Después del gran terremoto, el 80 % de la energía eléctrica en las zonas afectadas sucumbió, fue restaurada a los tres días. Durante ese tiempo, la batería de un Nissan LEAF permitió proporcionar luz, mantuvo funcionando algunos teléfonos celulares y la radio. Restaurar el suministro de agua, gas y gasolina tomaría mucho más tiempo.

Después de la crisis en Sendai, se pusieron a disposición las 65 baterías LEAF probadas tras el desastre. Llevaron ayuda a los refugios en Miyagi, trajeron bienes a los puntos de distribución en Iwate y se desplegaron como vehículos de