El Leaf de la japonesa Nissan es por ahora uno de los vehículos eléctricos más eficiente y el que más ha sido vendido en el mundo: unos 200,000 desde que salió al mercado.
Un de las máximas ventajas que ofrece este modelo es que al igual que un juguete recargable, puede ser recargado en cualquier tomacorriente.
Según el fabricante la autonomía de este moderno auto es de 140 km. Suficiente para llegar desde San Salvador a Santa Ana (60 kms) o Ahuachapán (100 kms), pero arriesgado si se viaja a San Miguel, sin pretender recargar. Hasta esa ciudad el oriente hay 135 kms.
No obstante, expertos que lo han probado en México (donde Nissan tiene planta de producción) la autonomía del Leaf permite viajar a ciudades ubicadas a 60 kms desde algún punto de salida, pero hay un problema: las pendientes en subida demandan más energía y entonces hay que hacer diversos cálculos sobre la real carga de la batería. Utiliza una batería de iones de Litio de 54 libras.
El gran plus de este auto es que se le considera uno de los cero contaminantes, ya que no genera emisión de gas alguna. Además ha recibido elogios por parte de la Conferencia de Naciones Unidas sobre la Reducción del Riesgo de Desastres, ya que las baterías usadas por el Leaf, fueron determinantes para afrontar la emergencia post terremoto y tsunami en Japón en 2011, entonces a bordo de camionetas Patrol al servicio de cuerpos de socorro.
El precio de este automóvil ronda los 55 mil dólares. Ya circula en Estados Unidos, Europa, México (único en Latinoamérica) y hay un acuerdo para un plan piloto en Costa Rica.