Un cuarto de siglo después que el podio de la Fórmula 1 fuera siempre muy disputado entre el brasileño Ayrton Senna da Silva y el francés Alain Prost, al punto que protagonizaron una rivalidad sin precedentes, hoy son sus descendientes los que marcan pauta a una nueva generación de pilotos aunque en otra categoría, en la Fórmula E.
Fue en la temporada de 1989 cuando en el seno del equipo británico McLaren surgió una de las mayores rivalidades de la historia de la Fórmula 1, la que mantenían el brasileño y el francés. En 1989 Senna lucharía con Prost hasta el final por el título, pero en esa ocasión, tras una gran polémica en el circuito de Suzuka (Japón) el título fue para Prost, que lograba su tercera corona.
Ahora Prost es el principal manager de la carrera de piloto de su hijo Nicolas en la naciente Fórmula E. El excampeón de F1 es dueño de la escudería E-Dams y embajador de Renault.
En el caso de Senna, la sangre de la velocidad corre por las venas de su sobrino Bruno (abajo de estas lineas), quien se incorporó a inicios de este año al equipo de pilotos de GT (Grandes Turismos) de McLaren y también es uno de los pilotos de la Fórmula E.
Su tío Ayrton, ganó tres títulos mundiales (88, 90 y 91), todos en McLaren-Honda, donde coincidió con el francés Prost en las temporadas 88 y 89. Murió en un accidente en el circuito de San Marino, cuando se corría la séptima vuelta de la competencia. El piloto ícono de Brasil perdió el control de su William y se estrelló en la curva Tamburello. Tuvo funerales de estado para reducir el shock a los brasileños tras su muerte.
Entre esa nueva generación de pilotos también está el brasileño Nelson Piquet Jr, miembro de la escudería China Racing de la Fórmula E. Su padre también ha sido una leyenda de la máxima categoría del automovilismo, Piquet ganó en marzo de 1980 el Gran Premio de F1 en el circuito callejero en Long Beach, en el sur de California, el mismo donde su hijo “Nelsinho” se adjudicó hace dos semanas el primer lugar de la sexta fecha de la Fórmula E, la revolucionaria competencia de velocidad a bordo de autos eléctricos.
Piquet ha sido uno de los grandes pilotos brasileños que llenaron de gloria e hicieron de este deporte otra religión tras la del indiscutible fútbol, la historia de la F1 la engrandeció al ganar tres campeonatos: 1981, 1983 y 1987, fue segundo en la temporada de 1980 y tercero en las de 1986 y 1990.
En Europa, otro que sigue los pasos de su padre es el alemán Mick Schumacher, un apellido que evoca al moderno múltiple campeón de la F1, a Michael Schumacher. Mick se proclamó subcampeón del mundo de karting en la categoría KF Junior, la menor de todas y ya causa sensación, aunque hasta ahora estuvo en el “anonimato” utilizando el apellido de su madre, Betsch. Piquet Jr, tras ganar en Long Beach la 6a. fecha de la Fórmula E.
En el caso de su padre, “Schumi” fue el piloto ícono de Ferrari, ganó en siete ocasiones el campeonato Mundial de F1 y sumó ganancias por alrededor de $850-$1,000 millones, hasta que ya en el retiro un accidente de esquí lo volvió a lanzar a las primeras planas de miles de periódicos deportivos en todo el mundo. Un año y meses después del accidente que lo mantiene pegado a una silla de ruedas, se recupera en los Alpes franceses.
Mick Schumacher, ya causa revuelo en Fórmula 4.
A sus 16 años la vena de la velocidad está en Mick Schumacher, subcampeón del mundo de karting en la categoría KF Junior y campeón europeo, y ahora prometedor piloto en Fórmula 4.
En los últimos meses Mick realizó entrenamientos en Barcelona, en un monoplaza de F4. Según Willi Weber, el que fue agente de “El Kaiser” durante muchos años, Mick Júnior —el nombre que el chico ha utilizado hasta ahora para evitar presionarse— “ha heredado el gen de la velocidad de su padre”.
Mick ya desató fuerte revuelo mediático en su debut como piloto de F4 en el circuito alemán de Oschersleben (este del país). El mánager de los Schumacher, Sabine Kehm, pidió a los periodistas moderación ante el estreno del vástago de Schumi. Mick salió al circuito con el No. 25, tras posar ante decenas de fotógrafos y televisoras.
Su debut se produce cuando su padre, siete veces campeón del mundo de F1, sigue en rehabilitación en su casa en Ginebra (Suiza), tras el grave accidente de esquí sufrido 29 de diciembre de 2013 que le dejó en coma inducido.