Adolfo Castillo: “La categoría ‘Mini’ es la mejor para involucrarte en el automovilismo”

[ENTREVISTA] El piloto chapín es el actual campeón de la "Mini Challenge Cup" y cerrará este domingo la competición correspondiente a la monomarca, Mini Cooper, en el autodromo "El Jabalí"

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El guatemalteco tiene una amplai trayectoria en el automovilismo regional. Foto EDH/ Nelson Figueroa

Por Nelson Rodríguez/ Twitter: @Figueroa_OD

2013-11-09 8:00:41

Será mañana cuando se cierre la competición “Mini Challenge Cup” con la 5ta fecha en la pista del Autodromo “El Jabalí” este domingo a partir de las 10:00 de la mañana.

La última jornada contará con la participación del experimentado campeón guatemalteco, Adolfo “Pato” Castillo, quien ofreció a EDHDeportes algunas impresiones de la modalidad y una reseña de su trayectoria como piloto de dicha competición.

El piloto chapín se ha especializado en la monomarca “Mini Cooper” desde el año pasado. Mañana concluirá la competición con 30 compatriotas más.

¿Quién es Adolfo ?Pato? Castillo?:

Mi trayectoria es bastante amplia en el deporte motor. Empecé desde los 12 años, en el Motocross. Fue hasta los 17 años que inicié con los carros en una copa monomarca que fue de Starlet. La corrí junto con mi padre.  Tengo seis campeonatos de Go-Karts en nivel expertos, he corrido hasta en Jet Sky.  Siempre me han encantado los deportes de motor.

¿El desarrollo del automovilismo en Guatemala, al respecto con El Salvador y otros países de la región está muy marcado?

Guatemala es punta de lanza en los deportes de motor. Si no me equivoco, en los últimos seis o siete años, hemos sido campeones centroamericanos en GT 1 y en muchas otras categorías. Lastimosamente las categorías de GT1 y carros modificados se están acabando, ya que cada vez más los costos (de mantenimiento de vehículos) cada vez son más altos.

Quisiéramos que se hiciera alguna copa de monomarca para toda centroamericana y que esta se estandarizada para que todos los pilotos de la región nos podamos medir de tu a tu. Esto no se ha dado porque cada uno de los países no nos hemos puesto de acuerdo en hacer los reglamentos, por ejemplo: algunos carros que corren en Guatemala, tal vez no pueden hacerlo en Costa Rica.

¿Qué desarrollo ha obtenido el campeonato “Mini Challenge” Cup en los últimos años?

La categoría Mini ha generado una mayor participación, por ser una categoría pequeña. Sólo en esta categoría hay más pilotos que en toda Centroamérica  (30 autos). Al final, es una forma accesible a la hora de involucrarte al automovilismo, sobretodo para los que inician.

Dentro de la competición, ¿qué tal viene la pista del Jabalí?

Todas las pistas tienen su dificultad y su encanto.  Es una pista más, para mí. Ya he tenido la oportunidad de correr varias veces  ?El Jabalí?. Es una excelente pista.

¿Qué monomarcas has corrido?

Todas las monomarcas de la región las he corrido: Starlet, Corolla, Yaris, Swift, Clio, SX4 y actualmente ?Mini? (Cooper). He corrido casi de todo. Lo que me puedan dar para correr, yo lo enfrentó y siempre trato de dar mi mayor esfuerzo posible.

¿Tiene la región centroamericana la capacidad para crecer en un futuro?

Sí, definitivamente. Lo ves en esta competición, en la que más pilotos competirán. Cuando resurgió este campeonato, se vendieron 30 carros en 15 días allá en Guatemala. Al conocerse que la monomarca sería ?Mini Cooper?, fue increíble.

Realmente es una categoría que viene siendo más accesible para la gente. Para mi es una excelente categoría para empezar en el automovilismo.