Aguilar listo para el Dakar

El corredor será el primer salvadoreño en disputar la carrera más difícil en el mundo, el rally Dakar.

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Jorge Aguilar muestra su motocicleta diseñada para condiciones extremas como las que experimentará en el rally Dakar.

Por EDH DEPORTES / @EDHdeportes

2012-11-21 3:13:45

Jorge “Koky” Aguilar está a solo seis semanas de tomar la largada del rally Dakar en Lima, Perú. El rally más exigente y peligroso del mundo se trasladó hace algunos años de Africa al sur de América, y ahora es, según dicen los más entendidos, todavía más complicado.

Del 5 al 20 de enero se recorrerán Perú, Argentina y Chile, en una ruta que incluye montañas y desiertos poniendo a prueba el hombre y la máquina a lo largo de más de 8 mil kilómetros.

Koky Aguilar coronará su carrera con esta participación, el salvadoreño lleva preparándose desde enero con miras a estar a punto para la carrera.

“La exigencia física de estar sobre la moto 10 horas diarias es inmensa. Por eso, aliados como Herbalife para estar nutricionalmente listo para el rally”, afirmó el piloto. El corredor también ha estado con intensa actividad física, incluyendo mucha bicicleta y ha perdido mucho peso e incrementado su capacidad de resistencia física a un nivel atlético de alto rendimiento.

Entrena siete días a la semana con una estricta supervisión nutricional y entreno personalizado para ajustarse a la tremenda que afrontará en enero.

Con las mismas finalidades preparativas, Aguilar ha participado en varios rallies internacionales, incluyendo el rally Ruta 40 en Argentina, donde terminó en décimo puesto y consiguió impresionar a sus rivales al obtener un resultado tan notable.

Su solicitud de participación fue admitida y será el único Centroamericano en participar este año y el segundo en la historia. También ha seguidocorriendo en el campeonato local de Motoenduro y pruebas de la
especialidad a nivel regional.

En la conferencia informativa, Aguilar también mostró la moto con que participará, una KTM 450 Dakar Replica, una moto con equipo de navegación y especificaciones para competencias de larga duración. Hay menos de 50 motos como estas en el mundo y se produce en Austria para competidores del Dakar y rallies tipo Raid. La de Aguilar está tapizada en el costado con los vistosos colores azul y blanco.