Los exportadores que utilicen el transporte marítimo tendrán que empezar a certificar el peso de su carga a partir del próximo 1 de julio. Esto debido a una nueva reglamentación del Organismo Marítimo Internacional (OMI).
A través de un seminario la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport) explicó los cambios que implica la reglamentación del convenio SOLA (Seguridad de la vida en el mar, en español).
Inicia seminario sobre nuevas disposiciones en aduanas y transporte marítimo. #ElSalvador Foto: R. Ortiz pic.twitter.com/OyamXYoWBx
— elsalvador.com (@elsalvadorcom) May 19, 2016
En teoría el único cambio es que se crea un nuevo documento, una certificación de peso, que se debe entregar a las navieras antes de embarcar un contenedor.
En la práctica hay implicaciones logísticas. Los exportadores tendrán que pesar su carga en el puerto de Acajutla o con básculas de terceros y que estén certificadas.
Esto implica costos económicos y de tiempo, ya que los contenedores deben movilizarse con días de antelación para obtener el certificado de peso y no perder la fecha de salida del embarque, explicó la directora ejecutiva de Coexport, Silvia Cuéllar.
Según Cuéllar el 60% de la exportación del país se moviliza por vía marítima.
Por su parte, el representante de la Asociación de Representantes de Empresas Navieras y Portuarias (Arenep), José Ricardo Cruz, dijo que esta normativa no es de carácter fiscal, sino que busca mejorar la seguridad en el transporte marítimo. Sin embargo recordó que, según la OMI, es obligatorio entregar la certificación o de lo contrario un capitán de barco puede negarse a embarcar en contenedor.