Raúl Alfaro, presidente de la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC), asegura que ayer se reunieron con el Comisionado Presidencial para Asuntos Fronterizos, Carlos Pozo, y que en dicho encuentro los transportistas propusieron un plan piloto en la frontera de La Hachadura para que no se permita el ingreso, desde Guatemala hacia El Salvador, de ningún transportista que no tenga los documentos completos.
Además aquellos vehículos que tengan documentación completa pero que no tengan pago de impuestos, los despachen a la aduana de San Bartolo o una aduana interna para descongestionar las filas en las fronteras.
“Entrando a San Bartolo, 24 horas para que estén pagados los impuestos y si no botar la mercadería en las bodegas fiscales”, señaló Alfaro.
Para el empresario no es lo mismo pasar 24 horas en San Salvador, donde el personal de transporte puede descansar y estar en casa con su familia, que estar “tirado” en la frontera hasta 72 horas.
Dichas medidas podrían ponerse en marcha dentro de un mes, luego de coordinar con las almacenadoras, dijo el representante de ASTIC.
Ante los señalamientos que hiciera el Comisionado Presidencial para Asuntos Fronterizos, Carlos Pozo, y el director general de aduanas, Carlos Cativo, hace dos semanas cuando se presentó el plan contingencial en fronteras para las vacaciones de Semana Santa, donde aseguraron que los atrasos en aduanas se dan por que solo el 65% de las empresas presentan sus documentos en línea, Alfaro respondió que cuando se sale de Guatemala o El Salvador el transportista ya lleva documentos de formulario aduanero y la factura original del cliente, ambos transmitidos en línea.
“El problemas de las colas se debe a que las personas llegan a hacer trámites en las fronteras y esa es responsabilidad de las aduanas, porque ha sido permisiva de dejar entrar camiones a empezar a hacer papeles en las fronteras”, dijo el dirigente gremial.
Agregó que como ASTIC, en su página web, tienen una plataforma para llenar documentos vía electrónica en dos minutos y que la misma aduana suspendió ese tipo de actividad.
Otra medida sugerida por los transportistas es identificar a los furgones de acuerdo a la condición del transporte de carga, si va vacío llevaría un rotulo verde, para que tenga pase libre.
En caso de que pase por El Salvador, solo de tránsito, llevaría un cartel amarillo y si viene de Guatemala hacia al país, se identificará con el color rojo, indicando que viene a trámite.
Para ahondar más sobre las sugerencias del sector transporte, se reunirán este viernes con homólogos de Guatemala para plantear las propuestas.
Se comentó que la tardanza se mantiene en aduanas, nada menos ayer una empresaria comentó de las largas filas de furgones que se mantienen en la frontera de Anguiatú, en Metapán.